乘用車(chē)
與互聯(lián)網(wǎng)地圖公司、前裝車(chē)廠(chǎng)、保險公司、后裝智能硬件、
行業(yè)客戶(hù)等配套，覆蓋并服務(wù)全國車(chē)主，在線(xiàn)車(chē)主綜合服務(wù)運營(yíng)商
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在線(xiàn)車(chē)主用戶(hù)
連接智能硬件數
合作前裝車(chē)廠(chǎng)
接入全球運營(yíng)商
隨時(shí)隨地，一站式指導，只要你需要，我們就在
12/18 2025
作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)智能通訊連接服務(wù)運營(yíng)商，翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)（成立于 2010 年，國家級專(zhuān)精特新 “小巨人” 企業(yè)）憑借 15 年物聯(lián)網(wǎng)連接經(jīng)驗、1500 萬(wàn) + 臺車(chē)聯(lián)設備連接實(shí)力，針對俄羅斯及獨聯(lián)體市場(chǎng)推出三大核心連接方案。從汽車(chē)主機廠(chǎng)的跨境車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求，到 IPC 設備的偏遠地區覆蓋痛點(diǎn)，再到汽車(chē)電子的合規運營(yíng)訴求，翼卡方案均能精準破解，為出海物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打造高效、穩定的智能連接新體驗。
12/18 2025
又是一年車(chē)展盛宴，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局深度調整的大背景下，中國汽車(chē)出海正迎來(lái)前所未有的高光時(shí)刻。2024 年，中國汽車(chē)出口量一舉突破641萬(wàn)輛，同比勁增23%。這一飛躍式的增長(cháng)，標志著(zhù)中國汽車(chē)在國際舞臺上的地位愈發(fā)重要。然而，在這耀眼成績(jì)的背后，一場(chǎng)關(guān)乎車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的激烈競爭正悄然打響。隨著(zhù)中國車(chē)企的海外車(chē)隊規模邁向百萬(wàn)量級，跨國數據合規難題如何破解、運營(yíng)成本怎樣有效降低、本土化生態(tài)又該如何搭建，這些關(guān)鍵挑戰成為了決定車(chē)企全球化征程成敗的核心因素。
12/18 2025
9月5日，在東方經(jīng)濟論壇期間，MTS（俄羅斯運營(yíng)商Mobile TeleSystems）與翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)（Ecar Telematics，簡(jiǎn)稱(chēng)Ecar）簽署合作協(xié)議，雙方計劃在未來(lái)兩年內在吉利新車(chē)型中部署車(chē)聯(lián)網(wǎng)（IoV）解決方案，還計劃將解決方案推廣至其他中國汽車(chē)制造商。目前，雙方已聯(lián)合為超過(guò)5萬(wàn)輛一汽、重汽等品牌的汽車(chē)實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)連接。本次合作基于“技術(shù)協(xié)同+場(chǎng)景深度融合”的原則，旨在為中國智能汽車(chē)在俄羅斯及獨聯(lián)體市場(chǎng)打造一體化服務(wù)生態(tài)系統。
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